Tesla tiene un problema en China. El primero se llama BYD, uno de los mayores fabricantes del mundo EV, pero a este se le une un rival totalmente inesperado: Xiaomi, el gran fabricante de tecnología de consumo de la última década.
Xiaomi, una empresa más conocida por sus teléfonos inteligentes y otros aparatos que por sus coches, presentó su primer vehículo eléctrico para el mercado chino el año pasado. Pero el precio del nuevo SU7 no se anunció hasta su presentación oficial el jueves, y es más bajo de lo que muchos esperaban.
Lei Jun, consejero delegado de Xiaomi, dijo que la versión estándar del SU7 se venderá por 30.000 dólares (215.900 yuanes), aunque como señaló CNBC, esto significa que cada vehículo se venderá con pérdidas.
El precio es notable por el hecho de que es considerablemente más bajo que el Modelo 3 de Tesla, que en China comienza en 34.000 dólares (245.900 yuanes).
Xiaomi quiere vencer a Tesla en su terreno
Lei se atrevió a afirmar que la versión estándar del SU7 supera al Model 3 de Tesla en más del 90% de sus especificaciones, y añadió que el nuevo coche ofrece una autonomía mínima de conducción de 700 kilómetros, lo que supone unos 93 kilómetros más que el Model 3.
Los primeros EV de la única fábrica de Tesla en China salieron de la línea de producción en 2019. Más recientemente, ha estado recortando el precio de sus coches para competir mejor con BYD, con sede en Guangdong, y otros fabricantes de EV en el lucrativo mercado chino.
BYD vendió la cifra récord de 526.000 vehículos a batería en todo el mundo en el último trimestre del año pasado, superando por primera vez a Tesla en un solo trimestre. Pero para el conjunto de 2023, Tesla lleva la delantera.
El equipo directivo de Tesla observará el mercado chino con aún más interés en los próximos meses, sobre todo porque las primeras cifras de ventas sugieren que hay un gran interés en el SU7 después de que Xiaomi informara el jueves de más de 50.000 pedidos en sus primeros 27 minutos de disponibilidad. Las entregas comenzarán el mes que viene.
Xiaomi tiene previsto invertir 10.000 millones de dólares en el sector automovilístico durante la próxima década, y la empresa ha afirmado que podría entrar en el mercado mundial en los próximos dos años. También aspira a convertirse en uno de los cinco principales fabricantes de automóviles del mundo en los próximos 15 a 20 años.
