Siempre se ha dicho que los productos de Xiaomi son los mejores en relación calidad / precio. Y si vemos los teléfonos y demás gadgets que venden al año, podemos decir que razón no les falta. Pero el mercado de los coches eléctricos les era ajeno… hasta ahora. Tras años de rumores, aquí tenemos el primer EV marca Xiaomi.
Tal y como leemos en el medio especializado CarNewsChina, Xiaomi ha solicitado una licencia de venta para su primer vehículo eléctrico en China: la berlina Xiaomi SU7.
El medio ha revelado algunas especificaciones del vehículo, que será fabricado por Beijing Automotive Industry Holding Co. Ltd (BAIC), no Xiaomi. Y de este coche es posible que te acuerdes por su nombre en clave: MS11.
En China, todos los coches deben ser aprobados por el regulador local antes de salir al mercado, y el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) publica cada mes la lista de vehículos que pasan por el proceso de homologación.
A los fabricantes de automóviles no les gusta, porque revela fotos y especificaciones de coches que aún no han lanzado al mercado. Pero para la prensa es una mina de recursos que se agradece.
Características del esperado coche de Xiaomi
El Xiaomi SU7 es una berlina eléctrica con unas dimensiones de 4997/1963/1455 mm y una distancia entre ejes de 3000 mm. Tendrá dos opciones de llantas, 19″ y 20″. Xiaomi mostró dos versiones: con lidar y sin lidar. El lidar se instala detrás del parabrisas delantero.
Vemos una cámara en el pilar B de las imágenes, por lo que sospechamos que el Xiaomi SU7 vendrá con una función de desbloqueo por reconocimiento facial.
El tren motriz tiene dos opciones: el RWD con motor de 220 kW y el AWD con 495 kW de potencia máxima (220 kW + 275 kW). El paquete de baterías LFP procede de BYD para el acabado más barato y el NMC ternario de CATL para una opción más cara.
El peso en vacío es de 1.980 kg y la velocidad máxima está limitada a 210 km/h en el acabado inferior. El peso en vacío del modelo superior es de 2.205 kg y la velocidad máxima es de 265 km/h.
Según el relleno MIIT, hay tres versiones: SU7, SU7 Pro y SU7 Max. Algunos acabados incorporarán un alerón trasero activo.
El modelo con motor eléctrico es el TZ220XS000, fabricado por United Automotive Electronics Co., Ltd. Ltd. También incluirá la función ETC, un sistema que permite a los conductores pagar automáticamente los peajes de las autopistas sin detener el coche.
El sistema integrado en el coche de SU7 funcionará con HyperOS de Xiaomi, un sistema operativo desarrollado internamente que puede funcionar tanto con smartphones como con coches.
El SU7 eléctrico de 4 puertas y 5 plazas empezará a fabricarse en serie en diciembre de 2023, y las entregas comenzarán en febrero de 2024. La fábrica de BAIC en Pekín ya ha iniciado una producción de prueba, y decenas de vehículos de prueba han salido de la línea de producción.
Xiaomi anunció que se uniría a la carrera de fabricación de vehículos eléctricos hace dos años y medio, en marzo de 2021, afirmando que invertiría 10.000 millones de yuanes (1.400 millones de dólares) en el proyecto. Y en agosto de 2023, Xiaomi registró el dominio XiaomiEV.com.
