Volkswagen introducen DLC en uno de sus modelos para poder aumentar significativamente la potencia de su motor
Si quieres sacar la máxima potencia de tu coche vas a tener que pasar por caja, mensualmente

- 18 de agosto de 2025
- Actualizado: 18 de agosto de 2025 a las 12:36

Volkswagen ha lanzado un nuevo modelo de suscripción que permite a los propietarios del ID.3 acceder a un aumento de potencia de 27 hp por un costo de £16.50 al mes o un único pago de £649. Esta estrategia ha sido denominada por algunos como un acercamiento similar a los modelos de negocio en la industria de los videojuegos, donde las suscripciones y los contenidos descargables (DLC) se han vuelto comunes. Esta política podría dejar a los consumidores sintiéndose insatisfechos, ya que deben pagar extra para desbloquear características que anteriormente se consideraban estándar.
No es la primera vez que hacen algo similar
El caso de Volkswagen no es el primero en su clase. BMW ya experimentó con características como Apple CarPlay y asientos calefaccionados que estaban sujetos a un sistema de pago adicional. Esta práctica generó descontento entre los consumidores, lo que llevó a la empresa a retractarse de algunas de sus decisiones. La percepción pública sobre estas estrategias de monetización puede volverse crítica, especialmente cuando los vehículos se están convirtiendo cada vez más en parte del ‘internet de las cosas’.
Los automóviles modernos se están transformando en dispositivos inteligentes que pueden ofrecer funciones basadas en suscripción, lo que permite a las marcas implementar continuamente nuevas características. Sin embargo, esto también plantea interrogantes sobre el valor real que los conductores obtienen de sus inversiones iniciales en la compra del vehículo. A medida que las empresas automotrices adoptan estas nuevas prácticas, los consumidores deberán decidir si están cómodos con este modelo de monetización y qué implica realmente en su experiencia de conducción.
La tendencia hacia los modelos de suscripción en la industria automotriz puede ser una vía para la innovación, pero también podría ser una fuente de frustración para quienes esperan un acceso completo a las funciones de sus automóviles tras la compra. La aceptación del público dependerá en gran medida de la claridad y la honestidad de la comunicación sobre lo que implica este nuevo enfoque.
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