Donald Trump le declara la guerra a los coches eléctricos: ¿también a Tesla?

Cuando tu campaña electoral intenta traer de vuelta todas esas cosas que hicieron grande a tu país en el pasado lo coherente es que tus políticas sean un paso atrás para justarse como era tu país hace décadas. Y bien, eso es lo que ha prometido y quiere Donald Trump, aunque eso signifique deshacerse del coche eléctrico para siempre.

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La administración de Trump que entrará en enero de 2025 tiene más planes para retrasar la adopción de vehículos eléctricos de lo que se pensaba. Y esto puede hacer mucho daño a su compañero de campaña Elon Musk.

Según Reuters, que ha visto documentos del equipo de transición, el equipo de Trump quiere: abolir los subsidios a los vehículos eléctricos, recuperar la financiación federal destinada a la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos, bloquear las importaciones de baterías de vehículos eléctricos por motivos de seguridad nacional, e impedir que el gobierno federal y el ejército de EE.UU. compren más vehículos eléctricos.

Fin al coche eléctrico, cueste lo que cueste

Durante la campaña, el candidato Trump hizo repetidas referencias a poner fin a un supuesto mandato del vehículo eléctrico. De hecho, las políticas puestas en marcha por el presidente Joe Biden solo exigen que el 50% de todos los vehículos nuevos estén electrificados para 2032, según las normas de la Agencia de Protección Medioambiental de EE.UU. destinadas a reducir las emisiones en un 56% con respecto a los niveles de 2026.

En cambio, el nuevo régimen será mucho más favorable al consumo de gasolina, ya que pretende reducir las normas de eficiencia de combustible de la EPA a las vigentes en 2019. Esto aumentaría el nivel permitido de emisiones de los coches en aproximadamente un 25% en relación con el conjunto de normas actuales.

La eficiencia de los vehículos nuevos en EE.UU. se estancó entre 2008 y 2019, y no fue hasta el inicio del Gobierno de Biden en 2021 cuando la EPA empezó a establecer normas más estrictas sobre los límites permitidos de dióxido de carbono y otros contaminantes procedentes de los tubos de escape de los vehículos.

Los aranceles comerciales serán una de las principales armas de la próxima administración Trump, especialmente cuando se desplieguen para bloquear la fabricación de vehículos eléctricos.

Ahora el equipo de Trump planea utilizar la seguridad nacional como justificación para sus propias barreras a las importaciones de vehículos eléctricos, utilizando la sección 232 de la Ley de Expansión Comercial.

Pero según los documentos vistos por Reuters, los aranceles sobre los materiales de las baterías se aplicarán a nivel mundial, algo que debería aumentar significativamente el coste de un nuevo VE. Según los papeles vistos el equipo de transición planea permitir que cada país intente negociar exenciones a los aranceles.

Tesla DESCARGAR

Por último, cabe esperar que la flota del gobierno estadounidense sea cada vez más contaminante. En la actualidad, el gobierno federal está obligado a adquirir más vehículos eléctricos a medida que sustituye los antiguos, con el requisito de que todos los vehículos ligeros sean de cero emisiones para 2027. Este ya no será el caso bajo Trump, que también pondrá fin a cualquier programa del Departamento de Defensa destinado a comprar o desarrollar vehículos militares eléctricos.