Audi A2: su eléctrico más barato también es el más eficiente

Audi ha vuelto a dar pistas esta semana sobre su próximo A2 e-tron, un hatchback eléctrico compacto, prometiendo una eficiencia de referencia gracias a una serie de medidas de ingeniería.

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Al recuperar una denominación clásica de culto que también fue sinónimo de eficiencia en los vehículos, se afirma que el renacido A2 es «el Audi más eficiente de todos los tiempos» y también se han dado pistas sobre su diseño con una serie de imágenes de prototipos camuflados.

El referente en eficiencia de la gama del Audi A2 e-tron de 2027 será la variante de 140 kW con «paquete de eficiencia», que utiliza un «motor síncrono de uso permanente de 140 kW diseñado específicamente para la eficiencia y el confort de conducción».

Se combina con un paquete de baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) de 61 kWh (brutos), del que también se afirma que alcanza una eficiencia de carga del 89,6 % en el wallbox, gracias a una «estrategia de refrigeración adaptada».

Audi aún no ha llegado a confirmar las cifras completas según el ciclo WLTP, pero esta variante concreta de 140 kW y 61 kWh, con el paquete de eficiencia opcional, ha alcanzado un consumo declarado de 12,8 kWh/100 km en las pruebas preliminares del ciclo WLTP.

No se ha facilitado la autonomía, pero esas cifras apuntan a una autonomía potencial de unos 470 km.

El Audi A2 e-tron de 140 kW con paquete de eficiencia presenta un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,24, que es «el mejor de la gama compacta de Audi», y cuenta con una serie de características y medidas aerodinámicas que, según se afirma, reducen el consumo oficial de energía hasta en 0,9 kWh/100 km.